Licitaron el primer tramo de la repavimentación y ensanche de la avenida Ibáñez Frocham
Tres de las diez empresas invitadas, presentaron ofertas este martes al mediodía, en la licitación convocada por el Municipio de Saladillo, para la contratación de mano de obra destinada a repavimentar y ensanchar la avenida Ibáñez Frocham entre las vías del ferrocarril y calle Alem.
Se trata de un tramo de 60 metros, cuyo presupuesto oficial es de 106 millones de pesos.
El mismo forma parte de la primera etapa del proyecto de ampliación de avenida Ibáñez Frocham entre las vías y la avenida Rivadavia.
La firma Uaraná SA cotizó 94.687.414,87 pesos; Cavexe Ingeniería y Construcción SA, 97.867.624,95; y Sol Vial SA, 99.999.889,94.
El ingeniero Guillermo Candia, a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, explicó que la obra consiste en la demolición del pavimento existente para reconstruirlo y ampliarlo.
De esta manera, la avenida Ibáñez Frocham quedará con dos manos y una rambla al medio con iluminación. El nuevo pavimento de hormigón tendrá 18 cm de espesor y una dureza de H30.
Con relación a las ofertas, Candia precisó que están todas por debajo del presupuesto oficial, por lo que la obra no tardará en adjudicarse. La empresa que gane tendrá 45 días de plazo de ejecución de obra.
Cabe destacar que el hormigón será provisto por la empresa Bruno Construcciones SA, en base al convenio que firmó con el Municipio por la permuta de un terreno y que fue avalado por el Concejo Deliberante.
Con los 2000 m3 de hormigón que suministrará la empresa, el Municipio repavimentará la avenida Ibáñez Frocham entre las vías y la avenida Rivadavia (4 cuadras y media), además de construir bicisendas en los accesos Cicaré (entre la Ruta 205 y el CFR Saladillo) y Juan Manuel de Rosas (entre Saavedra y el estadio de Huracán).
El intendente José Luis Salomón indicó que el canal paralelo a la avenida irá entubado e informó que la segunda etapa de obra, entre las calles Alem y Sarmiento, será más compleja, porque habrá que correr columnas de alumbrado público y retirar algunos árboles. También se harán las dos bocacalles.
El tercer y último tramo será entre Sarmiento y la avenida Rivadavia, con el fin de completar las cuatro cuadras y media antes de que finalice su mandato en diciembre de 2027.
Nota realizada por ahorasaladillo-diariodigital.com.ar
